Etiket arşivi: Yol

Prizmabet giriş: Türkiye’nin toplam yol ağı 50 bin kilometreye ulaşacak

2025 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi’nden yapılan derlemeye göre, yol yapım çalışmalarında temel hassasiyetlerde biri ana limanların kara yolu ve demir yolu bağlantılarının kurulması olarak belirlendi. Sınır kapılarına bağlantı yapan koridorlarda kara yolu yatırımlarının tamamlanması ve kara yolu ağında ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu kesimlerde bölünmüş yol yapımlarının sürdürülmesi de öncelikler arasında bulunuyor.

Tüm yapım çalışmalarında, yıllık ortalama günlük ağır taşıt trafiğine göre tır güzergahları, doğu-batı koridorları, kuzey-güney aksları, limanlar ve sınırları, uluslararası koridor olmaları dikkate alınarak önceliklendirme yapılıyor.

Güvenlik nedeniyle öncelikli yollar kapsamında bulunan sınır yolları, bağlantı yolları, ağa alınan standart dışı yollar ile ana arterleri birbirine bağlayan ve trafik güvenliğini artırmaya yönelik tek platformlu yolların yapımına da önem veriliyor.

Devlet ve il yollarının projelendirilmesinde, trafik güvenliğini sağlama ve yol standartlarını artırma hedefleniyor.

Bölünmüş yol uzunluğu 2025’te 30 bin kilometreyi geçecek

Karayolları Genel Müdürlüğü bu yıl sonunda bölünmüş yol uzunluğunu 29 bin 712 kilometreye ve tek platformlu yol uzunluğunu 15 bin 685 kilometreye çıkarmayı hedefliyor.

Kurum ayrıca, yeni bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplamayla 251 kilometre onarım ve yenileme, 800 kilometre devlet ve il yollarında BSK kaplama gerçekleştirecek.

Bölünmüş yol uzunluğunun gelecek yıl 30 bin 18 kilometreye, 2026’da 30 bin 494 kilometreye, 2027’de 31 bin 148 kilometreye ulaştırılması planlanıyor.

Tek yol uzunluğunun da gelecek yıl 15 bin 979 kilometreye, 2026’da 16 bin 289 kilometreye, 2027’de 16 bin 604 kilometreye çıkarılması hedefleniyor.

Otoyol uzunluğunun ise 2025’te 3 bin 796 kilometreye, 2026’da 3 bin 953 kilometreye, 2027’de ise 4 bin 262 kilometreye çıkarılması öngörülüyor.

 Prizmabet, online bahis ve oyun sektöründe önemli bir yer edinen bir platform olarak dikkat çekiyor. Spor bahislerinden canlı casino oyunlarına kadar geniş bir oyun yelpazesi sunan site, kullanıcılarına eğlenceli ve kazançlı bir deneyim vaat ediyor. Güvenlik ve adalet konusunda sıkı standartlara sahip olan Prizmabet, kullanıcılarının memnuniyetini önceliklendiriyor ve çeşitli promosyonlar ile daha da cazip hale geliyor. Mobil uyumluluğu sayesinde her yerden erişilebilen site, kullanıcı dostu arayüzü ile de her seviyeden oyuncuya hitap ediyor. Prizmabet, dinamik yapısı ve sürekli güncellenen oyun seçenekleri ile online bahis ve casino dünyasında öne çıkmayı başarıyor.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan AK Parti kongrelerine mesaj: Milletin emanetine halel getirmedik

Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan, AK Parti 8’inci Olağan İl ve İlçe Kongreleri’ne bir video mesaj gönderdi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamalarından öne çıkan başlıklar:

“85 milyonun her bir ferdi için çalışmayı sürdürüyoruz”

Kıymetli yol ve dava arkadaşlarım, değerli misafirler, sizleri en kalbi duygularımla hasretle, muhabbetle selamlıyorum. Sizlerin şahsında AK Parti’nin ülkeye ve millete hizmet mücadelesine gönül veren tüm vatandaşlarımı saygıyla selamlıyorum. Şu an aranızda bulunamasam da kalbimin sizlerle birlikte çarptığını orada, o salonda sizlerin heyecanına ortak olduğumu bilmenizi istiyorum.

Kuruluşundan itibaren teşkilatımızın çatısı altında görev yapmış tüm kardeşlerime şükranlarımı sunuyorum. Partimize hizmet etmiş, destek vermiş kardeşlerimizden vefat edenlere de Allah’tan rahmet diliyorum.

14 Ağustos 2001 tarihinde partimizi kurarken nasıl bir heyecan içindeysek bugün de aynı heyecanla yolumuza devam ediyoruz. Doğruluktan, dürüstlükten, samimiyetten ayrılmadan milletin emanetine halel getirmeden tüm Türkiye için, 85 milyonun her bir ferdi için çalışmayı sürdürüyoruz.

“Şartlar ne olursa olsun millete verdiğimiz sözlere daima sadık kaldık”

AK Partili kadrolar olarak hep birlikte nice zorlukların üstesinden geldik. Nice engelle karşılaştık. Nice badireler atlattık. Nice saldırıları püskürttük. Şartlar ne olursa olsun millete verdiğimiz sözlere daima sadık kaldık. Türkiye’ye tarihinin en büyük kalkınma, demokrasi ve yatırım hamlelerini kazandırmanın, 81 vilayetimizin her karışında eserlerimizle mührümüzü vurmanın haklı gururunu yaşıyoruz.

“AK Parti’yi bugünlere getiren sır milletin sesine kulak vermemizdir”

Her zaman söylüyorum, bizim siyasetimiz eser ve hizmet siyasetidir. Biz aynı zamanda milletle ve kendi arasında daima muhabbetin diliyle gönül diliyle konuşan bir kadroyuz. AK Parti’yi bugünlere getiren sır milletin sesine kulak vermemizdir. Hiçbir komplekse kapılmadan milletin vicdan terazisinde muhasebesini yapması, nerede eksiği varsa üzerine kararlılıkla gitmesidir. 23 yıldır milletin umudu olmayı, milletin sorunlarına çözüm adresi olmayı işte böyle başardık.

8’inci Olağan Kongre sürecimizde de inşallah aynısını yapacağız. Kongrelerimiz parti olarak kendimizi yenilemenin yanı sıra milletimizle kucaklaşmanın, 85 milyonun tüm mensuplarıyla gönül köprülerimizi güçlendirmenin vasıtası olarak da görüyoruz. Her zaman olduğu gibi yine kardeşlik ve dayanışma ikliminde kongremizi gerçekleştirecek çok daha güçlenmiş, güç ve enerji toplamış bir şekilde yolumuza devam edeceğiz.

“Durmak yok, hizmete devam”

Ak saçlılarımızın ve emektarlarımızın tecrübesini, gençlerimizin heyecanı ve dinamizmini, hanım kardeşlerimizin de nezaket ve samimiyetini birleştirerek inşallah bu hassas süreci yöneteceğiz.

Siz dava arkadaşlarıma güveniyorum. Rabbime şahsıma sizler gibi vefakâr sizler gibi gayretli yol arkadaşları bahşettiği için sonsuz hamdediyorum. Kongremizin partimiz, ilimiz, ülkemiz ve demokrasimiz için hayırlı olmasını diliyorum. Durmak yok, yola devam! Durmak yok, hizmete devam diyor sizleri bir kez daha saygıyla selamlıyorum. Sağ olun, var olun, Allah’a emanet olun.

Öfkeyi Anlamak

Öfke, insan psikolojisinin önemli bir bileşeni olup, karmaşık bir duygu olarak hem bireysel hem de sosyal düzeyde derin etkilere sahiptir. Psikolojik açıdan, öfke genellikle diğer duyguların bir yansıması olarak ortaya çıkar. Örneğin, bireyler kaygı, hayal kırıklığı veya üzüntü gibi duygular hissettiklerinde, bu duyguların üstesinden gelme mekanizması olarak öfkeyi deneyimleyebilirler. Duygusal durumların birbirine bağlılığı, öfkenin nasıl ifade edileceğini ve hangi yoğunlukta hissedileceğini belirler. Bireyin kişilik özellikleri de öfke tepkilerini etkileyen önemli bir faktördür. Özgüven eksikliği olan kişiler, eleştirilere karşı daha hassas olabilir ve bu da öfkeyi artırabilir. Ayrıca, geçmişte yaşanan travmalar, bireylerin gelecekteki durumlara karşı daha duyarlı hale gelmesine neden olabilir; böylece, benzer durumlarda öfke tepkisi verme olasılığı artar.

Bilişsel çarpıtmalar, öfkenin yönetiminde belirleyici bir rol oynar. “Her şey ya da hiç” şeklindeki düşünce kalıpları veya “bunu asla affedemem” gibi katı inançlar, öfke duygusunun yoğunlaşmasına yol açabilir. Bu tür düşünceler, bireyin olayları nasıl algıladığını ve bunlara nasıl tepki verdiğini şekillendirir. Örneğin, bir kişi bir iş arkadaşından beklediği desteği alamadığında, bu durumu haksızlık olarak algılayarak yoğun bir öfke hissedebilir. Böylece, bireyin içsel çatışmaları ve öfke duygusu birbirine bağlanır.

Sosyal yönler ise öfkenin dışa vurumunu büyük ölçüde etkiler. Kültürel normlar, bireylerin öfkeyi nasıl ifade ettiklerini belirler. Bazı toplumlar, öfkenin açıkça ifade edilmesini teşvik ederken, diğerleri duyguların bastırılmasını savunur. Bu durum, bireylerin duygusal zeka ve başa çıkma becerileri üzerinde önemli bir etki yaratır. Örneğin, açık iletişim ortamlarının bulunduğu ailelerde yetişen bireyler, öfkeyi daha sağlıklı bir şekilde yönetme eğiliminde olabilirler. Aile dinamikleri de öfkenin gelişiminde kritik bir rol oynar; açık tartışma ve sağlıklı iletişim, bireylerin duygularını ifade etmesine ve başkalarıyla empati kurmasına olanak tanır.

Toplumsal baskılar, iş yerindeki haksızlıklar veya sosyal çevrelerden gelen olumsuz geri bildirimler, bireylerde öfke birikimine neden olabilir. Özellikle, ayrımcılık veya haksız muamele gibi durumlar, öfkenin artmasına yol açabilir. Modern sosyal medya platformları da bu durumu daha da karmaşık hale getirir; çevrimiçi etkileşimler, bireyler arasında ani ve yoğun duygusal tepkilere yol açabilir. Bu platformlarda yaşanan olumsuz deneyimler, bireylerin öfke seviyelerini artırabilir ve bu da toplumsal ilişkileri zedeleyebilir.

Öfkeyi yönetmek, sağlıklı bir yaşam sürmek için hayati öneme sahiptir. Duygusal farkındalık geliştirmek, bireylerin öfke duygularını tanımasına ve bu duygularla nasıl başa çıkabileceklerini anlamalarına yardımcı olur. Duygularınızı ifade etmenin yapıcı yollarını bulmak, öfkenizi kontrol altında tutmanın etkili bir yoludur. Yazılı iletişim, sanat veya müzik gibi yaratıcı yollar, duyguların dışa vurulmasına katkı sağlayabilir. Ayrıca, aktif dinleme ve empati geliştirmek, sağlıklı iletişimi teşvik eder ve çatışmaları çözme sürecinde olumlu bir etki yaratır.

Problem çözme becerileri de öfke yönetiminde önemli bir yere sahiptir. Sorunları çözmeye yönelik adımlar atmak, bireylerin öfke duygusunu azaltabilir ve stresle başa çıkmalarına yardımcı olabilir. Gerekli durumlarda profesyonel destek almak da öfkenin yönetiminde etkili bir strateji olabilir. Psikoterapi, bireylerin öfke kaynaklarını anlamalarına ve bu duyguları sağlıklı bir şekilde yönetmelerine yardımcı olabilir. Terapi sürecinde, bireyler duygusal zeka becerilerini geliştirebilir, olayları daha farklı bir perspektiften görebilir ve yapıcı iletişim yolları öğrenebilirler.

Sonuç olarak, öfke karmaşık bir duygudur ve bu duygunun yönetimi hem bireysel hem de sosyal düzeyde önemli sonuçlar doğurur. Duygularımızı anlamak, sağlıklı bir şekilde başa çıkmak ve gerektiğinde profesyonel yardım almak, ruhsal sağlığımızı geliştirmek için kritik öneme sahiptir. Öfkeyi tanımak ve yapıcı bir şekilde ifade etmek, daha tatmin edici ve sağlıklı bir yaşam sürmenin anahtarıdır. Bu bağlamda, öfkenin altında yatan nedenleri anlamak ve etkili başa çıkma stratejileri geliştirmek, hem kişisel gelişim hem de sosyal ilişkiler açısından büyük önem taşır.

Rana FIRAT

Kara yollarında bakım ve tamir çalışması yapılan noktalar

Karayolları Genel Müdürlüğü‘nün yol durumu bültenine nazaran, TEM Otoyolu’nun Kınalı Kavşağı-Gümüşova Kavşağı kısmı ortasındaki türlü kısımlarda üstyapı tamir ve yenileme çalışmaları nedeniyle her gün 22.00-06.00 saatlerinde bölümler halinde şerit daraltma yapılarak ulaşım öteki şeritlerden sağlanıyor.

Anadolu Otoyolu’nun Abant Kavşağı-Kaynaşlı Kavşağı ortası Bolu Dağı Geçişi İstanbul istikameti, tünel portal yapısının uzatılması ve viyadüklerde 4 adet genleşme derzinin yenilenmesi çalışmaları nedeniyle trafiğe kapatılarak, ulaşım Abant Kavşağı’ndan D-100 devlet yoluna aktarılarak Kaynaşlı Kavşağı’ndan tekrar otoyola bağlanıyor.

İzmir-Çeşme Otoyolu’nun İzmir istikameti Zeytinler Kavşağından sonra 11-12. kilometrelerinde üstyapı yenileme çalışması nedeniyle sağ ve emniyet şeridi trafiğe kapatılarak, ulaşım sol ve orta şeritten sağlanıyor.

Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu’nun Bahçe Kavşağı-Nurdağı Kavşağı bölümü 1-5. kilometrelerinde üstyapı tamir çalışmaları nedeniyle Adana istikameti trafiğe kapatılarak, ulaşım Gaziantep istikametinden iki istikametli ve kontrollü yapılıyor.

Kayseri-Niğde yolunun 24-28. kilometrelerinde yol üretim çalışması nedeniyle ulaşım bölünmüş yolun bir kısmından iki yönlü sağlanıyor.

Bursa-İnegöl-Bozüyük yolunun 40-44. kilometrelerinde asfalt yenileme çalışmaları nedeniyle İnegöl-Bursa istikameti trafiğe kapatılarak, ulaşım Bursa-İnegöl istikametinden iki yönlü yapılıyor.

İnebolu-Abana-Çatalzeytin yolunun 25-43. kilometrelerinde asfalt sathi kaplama çalışmaları nedeniyle şoförlerin trafik işaret ve işaretçilerine dikkat etmeleri gerekiyor.

Bingöl-Solhan yolunun 1-6. kilometrelerinde üstyapı yenileme çalışmaları nedeniyle ulaşım kontrollü sağlanıyor.

Suşehri-Gölova-Altköy yolunun 4-7. kilometrelerinde yol üretim çalışmaları nedeniyle sürücülerin trafik işaret ve işaretçilere dikkat etmeleri gerekiyor.

Tirebolu-Doğankent yolunun 10-32. kilometrelerinde çeşitli bölümlerde yol şevi paklık çalışması nedeniyle 08.00-18.00 saatlerinde yol kısa müddetlerle trafiğe kapatılarak, ulaşım tek şeritten kontrollü sağlanıyor.